Em meio a embate entre Nunes e 99,GLOBO testou o serviço de moto — Foto: Maria Isabel Oliveira/Agência O Globo
GERADO EM: 15/01/2025 - 22:42
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“Você pode colocar minha bolsa nas suas costas?”,pede o motociclista da 99 Moto solicitado pelo GLOBO na quarta-feira de manhã. A bolsa era onde estava o capacete extra oferecido ao passageiro com alguns arranhões no visor e sem uma touca higiênica. O motociclista vestia camisa cinza e calça,sem nenhuma identificação da 99. O trajeto foi do Butantã,na Zona Sul,até Perus,no extremo Noroeste de São Paulo.
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A viagem de pouco mais de 40 minutos cruzou trechos movimentados,onde a motocicleta não passava dos 40 km/h,e passou pelo trecho norte do Rodoanel,onde,no seu máximo,foi aos 109 km/h.
Custaria R$ 37,80,mas a empresa deu um desconto de R$ 10 por conta do período de testes. Na opção 99 Pop,a mais barata entre as que usam carros na plataforma,sairia por R$ 60,50.
Os momentos mais tensos são as costuras no trânsito,quando um carro se aproxima. O piloto disse que já atuava em regiões afastadas de São Paulo — por isso tinha um capacete reservado.
Natural de Manaus,ele defende que a capital paulista “tem muito mais lei”,ao elogiar a entrada da 99 no serviço,mesmo não descartando um aumento do número de acidentes.
A influência do garupa é grande para o piloto — e a falta de experiência,como no meu caso,pode ser um problema. Algumas curvas exigem uma inclinação igual de piloto e passageiro e o movimento do corpo,às vezes,é contraintuitivo.
Em resumo,não é fácil ser um bom “mochilinha” — como apelidou Nathália Silva,que mora na região do ABC e torce para que o serviço seja expandido em São Paulo (e deu a dica de sempre levar uma touca de cetim,para não bagunçar o cabelo,alinhar o corpo com o motorista e não temer o contato,inerente na viagem de motos).
