A medida surge após negociações realizadas na semana passada pelas equipas técnicas da União Europeia (UE) e da China,que,segundo o ministério,alcançaram "alguns progressos",visando encontrar uma solução para as taxas impostas pela Comissão Europeia sobre as importações de veículos elétricos chineses.
De acordo com o ministério,a medida,que já tinha sido anunciada em outubro,significa que os importadores do licor terão de entregar depósitos de segurança às alfândegas chinesas a partir de 15 de novembro.
Os importadores de brandy de origem europeia devem,então,apresentar às alfândegas chinesas um depósito baseado em margens de 'dumping' -- venda abaixo do custo de produção - entre 30,6% e 39%.
A China afirmou inicialmente,no final de agosto,que não ia instituir medidas 'antidumping' provisórias sobre o brandy importado,o que afeta principalmente França,apesar de ter constatado que os produtores europeus vendiam o licor no mercado chinês "com margens de 'dumping' de 30,6% a 39%".
O inquérito,que teve início em 05 de janeiro deste ano,determinou então que estas práticas de 'dumping' representam uma ameaça significativa para a indústria local de aguardente na China.
Em 18 de julho,a pasta analisou os efeitos industriais e de interesse público relacionados com a importação de brandy europeu,refletindo a abordagem seletiva de Pequim em resposta às taxas europeias.
A China lançou outras investigações 'antidumping' sobre produtos como os laticínios e a carne de porco da União Europeia,no que é visto como uma resposta aos atritos comerciais com o bloco comunitário.
Após nove meses de investigação,Bruxelas aumentou as taxas alfandegárias devido ao apoio do Estado chinês a empresas que fabricam carros elétricos.
A França considerou a proposta da Comissão Europeia (CE) de aumentar as taxas sobre os carros elétricos chineses como "proporcional e calibrada",o que difere da posição da Alemanha.
